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【斥500億澳元】郊際火車線穿梭墨爾本各區

澳洲維多利亞省(首府墨爾本)政府計劃斥資500億澳元,在30年內打造一條貫穿墨爾本外城區各大火車站的超級火車線。當局表示,通車後市郊居民要前往別的市郊,不再需要先進入市中心,將可舒緩交通擠塞的情況。

維省政府日前在社交網站上宣佈,名為「郊際環狀線(Suburban Rail Loop)」的火車線長達90公里,預計在2051年完工,將成為「澳洲史上最大型公共交通項目」。全線共有15個站,需修建12個新的地下車站,可接駁10個現存火車站。整條環線從西區Werribee起,經Sunshine、機場,繞北區Broadmeadows、Reservoir等地,連通至東區Doncaster、Box Hill、Burwood及東南區Glen Waverley、Clayton並以Cheltenham為終點站。機場以東全線在地下行駛,其餘有部分在地上行駛。項目計劃在2022年底開始分段動工。

省長安德斯(Daniel Andrews)昨日在發佈會上說:「這就是我們為解決交通堵塞問題需要去革新的項目。我們在建的火車系統都是來往市中心,沒有連接外城區。」他表示,計劃會在11月大選連任後啟動,屆時將在商業案例中確認具體地點、鐵軌和車廂型號等,並在明年財政預算中撥款3億。

據悉,維省政府過去一年與規劃機構Development Victoria、普華永道會計師事務所(PwC)等討論該項目,預計工程耗時近30年。資金方面,運輸廳長艾倫(Jacinta Allan)表示,將從聯邦政府和私企著手,預計耗資達500億元。她預計每日載客量可達40萬人次,將成為「最繁忙火車線」。

不過,該項目並未經維省法定基建諮詢機構Infrastructure Victoria審視。影子財長奧拜仁(Michael O’Brien)敦促政府向該機構尋求獨立評估和建議,並質疑龐大資金的來源。他批評該計劃是「為了選舉而非為了下一代」。聯邦工黨領袖索頓(Bill Shorten)通過澳廣(ABC)電台節目《774》表示,自己「原則上喜歡」這個項目,但未承諾上台後會否從聯邦預算中撥款支持。

(Sing Tao Australia)

 

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