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【時間減半】昆士蘭州公布700億高鐵計劃

據couriermail.com.au報道,為了將昆州東南部建設成世界一流的超級都市,政府最近公布了一個耗資700億元的大膽計劃。 計劃建議修建一條快速鐵路網絡。鐵路建成之後,黃金海岸、陽光海岸、Ipswich甚至是Toowoomba的居民到達布里斯班中心只需要不到45分鐘,公共交通的改善以及有的放矢的道路項目將使人們在各市的通行時間不到半小時。 此次的報告是由基礎設施諮詢公司SMEC提出的。

報告提出,要將交通的重點轉向公共交通,逆轉過去30年使用私人汽車的趨勢。 該計劃的重點是建設新的快速鐵路,時速可以達到250km/h,而且火車頻次高,這種高鐵在海外被稱為子彈頭火車,但平均時速其實是150km/h,是現有的60km/h的近三倍。 如果這條鐵路真的建成,黃金海岸和陽光海岸到布里斯班的時間將減半,從Ipswich到布里斯班的時間將減少三分之二。

調查發現,到2031年,人口和就業增長將導致該地區的交通需求增長31%,10年後將增長53%。 如果照這個發展速度,現有的規劃和投資是無法跟上的,會導致嚴重的交通擁堵、生活質量低、經濟增長慢以及全球競爭力下降。

SMEC的昆州交通規劃組組長Jason Van Paassen說:“政府需要介入,不論是在交通網絡方面的投資,還是從私人汽車的使用轉向更加可持續的公共交通服務。” 包括Cross River Rail和Brisbane Metro在內的項目將使昆州的各中心城市成為通行時間不到半小時的“智能城市”。

除此之外,有關部門還會採取行動,讓昆州東南部地區在未來25年成為內在聯繫的“智能地區”,鎖定澳洲最宜居且最有效率的市府地位。 可乘坐500人以上的火車預計將每半小時一趟,給現有的火車服務提供補充,並在去布里斯班的路上在包括Moreton Bay、Logan和Lockyer Valley在內的其他市府地區停車。 模式顯示,從Maroochydore到布里斯班需要45分鐘,比現在快41分鐘。而Southport到布里斯班則需要35分鐘,是現在73分鐘的不到一半。 從Ipswich到布里斯班可能只需要20分鐘。 該計劃預計將使昆州公路減少上千輛車。

從現在到2041年,根據有關部門的交通計劃開支模式,包括9.44億的Metro和54億元的Cross River Rail在內的交通項目總花費將達到680億元,這就相當於一年29億元。 不過報告提到,昆州東南部可能申辦2032年奧運會,這點可能會使投資速度加快,提前十多年完成項目。 副州長和財長Jackie Trad說:“我喜歡高鐵,這是讓大家移動的很棒的方式,但是要支撐高鐵的運行,也需要一定的人口密度。我們需要在正確的時間做出正確的投資。”

(澳洲新聞)

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