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【主打澳日航線】澳航擬與日航共建合資公司

澳航(Qantas)擬與日航(Japan Airlines)結盟,成立一家商業合資公司,經營兩國之間的航線,以迎接疫情後的復甦。雙方將協調航班安排和機票價格,並共享收入。該合作將占兩國間旅行市場70%的份額。這項計劃有待消費者監管機構的批准。

據悉尼晨鋒報網站報導,澳航總裁喬易斯(Alan Joyce)表示,這一合作將開闢澳大利亞和日本之間的新航線,幫助在疫情前曾蓬勃發展的旅遊交通業,並在國際邊境重新開放時,讓該行業儘快恢復。不過,鑒於兩國之間只有另外一家航空集團的飛機直飛,週三公布的這項協議將面臨澳洲競爭與消費者委員會(ACCC,澳競消委)的嚴格審查。

去年,澳航及其廉價子公司捷星航空公司(Jetstar)在澳日市場的份額接近60%,日航的份額占10%。全日空航空公司(ANA)的份額為8%。維珍澳洲航空公司(Virgin Australia)原計劃於今年3月開通飛往東京羽田機場的航班,並與全日空公司共享航班代碼,但疫情的流行使這些計劃擱淺。

維珍澳洲在4月份進入破產託管程序後關閉了其國際長途業務,預計在未來18個月至兩年內不會重啟國際業務。但澳航在向澳競消委提交的申請中辯稱,維珍澳洲已經表明了其最終飛往日本的意圖,而全日空則是一個「特別積極和效率高的競爭對手」。

澳航表示,去年一站式航空公司新加坡航空(Singapore Airlines)和國泰航空(Cathay Pacific)在澳日航線上的市場份額分別為7%和6%,它們也會展開激烈競爭。澳航表示,此次合作將鼓勵澳航和日航「擴大而不是限制運力,並投資於改善產品發售,這可能會刺激創新和與其它航空公司的價格競爭」。

澳航在申請書中說,如果澳航和日航試圖提高價格,旅客只需選擇其它航空公司的航班,或對度假者來說,選擇其它的旅遊目的地即可。如果澳競消委批准該協議,澳航和日航將可以在定價、航班時刻表和營銷方面進行協調,兩家航空公司稱,這將「改進旅行產品,為旅客提供更多的選擇」。2015年,澳競消委曾批准了澳航和美國航空(American Airlines)的一項類似的合資協議。

澳航預計澳競消委將在6個月內作出決定,如獲批,這家合資公司將於明年7月左右開始運營,預計屆時國際旅行將恢復。喬易斯說:「去年約有50萬日本人來澳洲旅遊,我們希望看到旅遊業的恢復和進一步發展,使日本遊客更容易來旅遊。」

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