• English
  • 简体
  • 繁體

Blog

【快過坐飛機!】澳洲擬建「超級高鐵」貫通雪梨布里斯本

澳洲人有望日後由雪梨往布里斯本,不需坐近個半小時的飛機或坐10幾個小時的火車!日前,有報導指「超速澳洲」(Ultraspeed Australia)將計劃建設從雪梨到布里斯本的「超級高鐵」,這個運輸工具若真的設立成功,將會超過飛機的飛行速度。 據《9號台新聞》報導,「超速澳洲」的總裁阿提斯(Steve Artis)表示,公司正在規劃從雪梨到布里斯本的的高鐵,中途不但會經過譚沃思(Tamworth)和圖翁巴(Toowoomba),更加設路線來往黃金海岸(Gold Coast)。 ▼雪梨至布里斯本的距離非常遙遠。(圖/翻攝自Google Maps) 據了解,雪梨至布里斯本這兩大城市的距離光是坐飛機便要1個小時半,坐火車的話時間更長達14小時,距離非常遠。若是「超級高鐵」順利建設成功,雪梨到布里斯本的距離不到1小時就能到達,因為「超級高鐵」的速度可以高達1000km/h。 阿提斯在接受媒體訪問時表示,「雖然這是長途路線,但是真的成功設立後,也將可能成為通勤路線。而超級高鐵的票價將與機票的經濟艙差不多,甚至更便宜。此外,未來還將規畫從墨爾本至布里斯本、坎培拉至雪梨等路線。」 (ET TODAY)
Read more

【中產福音】澳洲總理擬減個人入息稅

澳洲政府承諾在下屆大選前,削減中等收入人士的個人入息稅。 總理特恩布爾日前在澳洲總商會一個活動發表演說時表示,正與財長和內閣商討減個人稅,緩和中等收入人士的負擔。較早前,國際貨幣基金組織促請澳洲政府將稅改擴大至公司稅以外的其他環節。這也是總理受困於同性婚姻和雙重國籍風波以來,公布的首項主要動向。 特恩布爾表示,在這個不穩定的時刻,國家需要冷靜和慎重的導領人,他強調只有冷靜、謹慎和有意志,才可以克服種種挑戰。他重申,政府決心在未來十年將公司稅務減至 25%。 在通脹底下,澳洲人工資增加跌入較高的稅網,不少人工資增加,卻絲亳不覺工資增長帶來的好處。國會預算辦公室估計,2020 年澳洲的中等收入人士平均比現多賺 6100 元,但當中超過 40% 需要交稅。 (SBS)
Read more

【止跌回升】澳洲林業終於迎來曙光

受益於亞洲需求增長,澳洲破舊的林業與木材工業終於從10多年前的金融荒地中浮現出來。 《澳洲人報》報道,澳洲聯邦政府最新公布的數據顯示,澳洲木材業已連續4年實現增長,且2016至2017年澳洲木製產品出口額增長9%至34億元(澳元,下同)。同時,隨着木片出口額也達到11億元,為澳洲木材業的復興提供了更多證據。在過去的5年中,木片製造已轉型成為塔州、南澳與維州廣闊的管理投資計劃項目,而不再依賴於原始森林的採伐。 對此,近段時間成功登陸澳交所(ASX)的澳洲最大木板加工與出口商Midway,其首席執行官普賴斯(Tony Price)表示,這是一個漫長而坎坷的過程,許多公司並沒有活下來。不過,他稱,“中國需求已成為澳洲木材業增長的主要推動力,去年包攬了62%澳洲出口的木片堆。” (澳洲新聞)
Read more

【違約地皮】悉尼開發商3200萬澳元接盤

在悉尼北區的Pymble,一名當地開發商以3200萬澳元的價格買下了一處7879平方米的合併地塊,原因是中國收緊資金轉移活動,導致一群中國買家無法完成結算。 該地塊它吸引了20位買家的注意,它位於Pymble Avenue 2-8號和Everton St 2-4號,不僅獲得了開發審批,而且大部分施工證書已完成。對新業主來說,目前有一半的開發工作已準備好。 土皮由幾個獨立產權地塊組成,包括三套單層和雙層不等的獨立屋。它被劃分為高密度分區,已獲得建造3棟公寓樓(共98套公寓)以及在一樓設一個小型零售店的批准。此外,地下室已被批准設156個停車位。地塊距離CBD 16千米,靠近火車站,擁有悉尼最熱門的私校和高爾夫球場。 這筆交易進一步凸顯了那些等待中國買家“違約”之後收購的資金雄厚的開發商所遇到的機會。在過去五年收購了悉尼和墨爾本的不少優質地塊後,現在很多中國買家發現他們受到中國資金轉移限制和北京方面的房產投資禁令的鉗制。 銷售中介稱,新的開發商明年初將發售公寓,這些公寓比悉尼市面上的平均公寓面積大。 (澳洲新聞)  
Read more